Njelajah Bahan Umum kanggo Fasteners
Umume bahan pengikat yaiku baja. Minangka wong sing kerja ing industri fastener, sampeyan kudu ngerti owah-owahan, bedane lan aplikasi. Ngerteni macem-macem jinis bahan sing digunakake kanggo pengikat iku penting kanggo milih sing pas kanggo aplikasi tartamtu. Mangkene ringkesan bahan pengikat umum, komposisi, lan aplikasi khas:
Ⅰ. Baja Karbon
Komposisi: Baja karbon utamané ngemot wesi kanthi jumlah karbon sing sithik (biasane kurang saka 1,7%) lan kadhangkala unsur liyane kaya mangan, silikon, utawa belerang.
biji: Baja karbon rendah (ringan), baja karbon menengah, baja karbon tinggi.
♦Baja karbon rendah, uga dikenal minangka baja ringan, nduweni kandungan karbon antara 0,10% nganti 0,30%. Baja karbon rendah gampang ditampa macem-macem pangolahan kayata forging, welding lan nglereni, lan asring digunakake kanggo nggawe ranté, rivet, bolts, shafts, etc. Iku kalebu paling baja struktural karbon biasa lan sawetara baja struktural karbon kualitas dhuwur. Umume digunakake kanggo bagean struktural rekayasa tanpa perawatan panas, lan sawetara digunakake kanggo bagean mekanik sing mbutuhake resistensi nyandhang sawise karbonisasi lan perawatan panas liyane.
♦Baja karbon menengah yaiku baja karbon kanthi kandungan karbon 0,25% nganti 0,60%. Saliyane karbon, bisa uga ngemot mangan cilik (0,70% nganti 1,20%). Miturut kualitas produk, dipérang dadi baja struktural karbon biasa lan baja struktural karbon berkualitas tinggi. Wis apik panas apa lan nglereni kinerja, nanging kinerja welding miskin. Kekuwatan lan kekerasan luwih dhuwur tinimbang baja karbon rendah, dene plastisitas lan kekerasan luwih murah tinimbang baja karbon rendah. Baja karbon medium nduweni sifat mekanik lengkap sing apik sawise quenching lan tempering. Mulane, ing macem-macem panggunaan kanthi tingkat kekuatan medium, baja karbon medium paling akeh digunakake. Saliyane digunakake minangka bahan bangunan, uga akeh digunakake ing pabrik macem-macem bagean mekanik.
♦Baja karbon dhuwur, asring diarani baja perkakas, nduweni kandungan karbon antara 0,60% nganti 1,70% lan bisa dikerasake lan dikendhaleni.
Panggunaan Utama & Aplikasi: Biasane digunakake kanggo pengikat tujuan umum kayatabaut, kacang,ngawut-awut, lan stud. Padha menehi kekuatan apik lan biaya-efektif. Pangobatan lumahing kaya seng plating bisa Applied kanggo nambah resistance karat.
Ⅱ. Baja tahan karat
Komposisi: Paduan wesi, kromium (isi kromium 12% nganti 30%), lan unsur liyane kayata nikel, molibdenum, lan nitrogen. Isi kromium menehi resistance karat banget.
Kromium minangka unsur dhasar sing nggawe stainless steel tahan karat. Nalika isi kromium ing baja tekan babagan 1,2%, kromium ditanggepi karo oksigen ing medium korosif kanggo mbentuk film oksida banget lancip (film self-passivation) ing lumahing baja, kang bisa nyegah karat luwih saka matriks baja. Saliyane kromium, unsur paduan sing umum digunakake kalebu nikel, molybdenum, titanium, niobium, tembaga, nitrogen, lan liya-liyane kanggo nyukupi syarat organisasi stainless steel lan kinerja kanggo macem-macem kegunaan.
Jinis: Austenitic (contone, 201, 304, 316), Martensitic (contone, 410, 420), Ferritic (contone, 430,446).
Panggunaan Utama & Aplikasi: Digunakake ing lingkungan sing tahan korosi kritis, kayata industri pengolahan laut, kimia, lan panganan. Uga cocog kanggo aplikasi suhu dhuwur.
Baja tahan karat ora bakal nyebabake karat, pitting, karat utawa nyandhang. Baja tahan karat uga minangka salah sawijining bahan sing paling kuat ing antarane bahan logam sing digunakake ing konstruksi. Amarga stainless steel nduweni resistance karat sing apik, bisa njaga integritas desain rekayasa komponen struktural kanthi permanen. Baja tahan karat sing ngemot kromium uga nggabungake kekuwatan mekanik lan elongasi sing dhuwur, saengga gampang diproses lan nggawe komponen.
Ⅲ. Baja Paduan
Komposisi: Ngandhut persentase unsur paduan sing luwih dhuwur (contone, kromium, nikel, molybdenum, vanadium) dibandhingake karo baja karbon, sing nambah sifat kaya kekuatan, kekerasan, lan kateguhan.
Yen isi kromium ing baja campuran tekan udakara 12%, krom oksida sing padhet bakal dibentuk ing permukaan baja, nyebabake owah-owahan dadakan ing resistensi korosi baja ing media oksidasi lan nambah banget. Unsur kayata kromium, aluminium, lan silikon bisa nambah resistensi oksidasi lan resistensi korosi baja kanggo gas suhu dhuwur, nanging aluminium lan silikon sing berlebihan bakal ngrusak termoplastik baja. Nikel utamané dipigunakaké kanggo mbentuk lan nyetabilake struktur austenit, supaya baja bisa entuk sifat mekanik sing apik, tahan korosi lan kinerja proses. Molybdenum bisa cepet passivate baja tahan asam tahan karat lan nambah resistance karat kanggo solusi ngemot ion klorida lan media non-oksidasi liyane.
biji: Miturut isi unsur alloying, dipérang dadi baja paduan rendah (isi 10%).
Panggunaan Utama & Aplikasi: Digunakake ing fasteners dhuwur-kekuatan kanggo otomotif, aerospace, lan mesin abot, ngendi kekuatan tensile luwih lan resistance nyandhang dibutuhake.
Ⅳ. Tembaga
Komposisi: Tembaga murni utawa paduan karo jumlah cilik saka logam liyane kayata timah (perunggu) utawa seng (kuningan).
Tembaga, logam kanthi kilap ungu-abang, kapadhetan 8,92 g/cm3. Titik lebur 1083,4 ± 0,2 ℃, titik didih 2567 ℃. Tembaga minangka salah sawijining logam paling wiwitan sing ditemokake dening manungsa lan salah sawijining logam murni sing paling apik. Iku rada hard, arang banget angel lan tahan nyandhang. Uga nduweni ductility apik. Nduwe konduktivitas termal lan listrik sing apik. Tembaga lan sawetara wesi nduweni ketahanan korosi sing apik lan stabil banget ing hawa garing. Nanging ing udhara lembab, lapisan karbonat tembaga dhasar ijo bisa diasilake ing permukaane, sing diarani verdigris. Iku larut ing asam nitrat lan asam sulfat pekat panas, lan rada larut ing asam hidroklorat. Iku gampang corroded dening alkali.
Panggunaan Utama & Aplikasi: Dikenal amarga konduktivitas listrik sing apik lan tahan korosi. Pengikat tembaga lan kuningan asring digunakake ing sambungan listrik lan aplikasi laut.
Ⅴ. alumunium
Komposisi: Paduan aluminium utawa aluminium murni, sing bisa uga kalebu unsur kaya tembaga, magnesium, silikon, utawa seng.
Aluminium minangka logam mengkilat putih keperakan kanthi kapadhetan 2,702 g/cm3, titik lebur 660,37 ℃, lan titik didih 2467 ℃. Nduwe konduktivitas termal sing apik, konduktivitas listrik lan daktilitas. Aluminium diarani unsur logam aktif, nanging film oksida sing padhet bakal dibentuk ing permukaane ing udhara, nyegah saka terus reaksi karo oksigen lan banyu. Bisa bereaksi karo oksigen ing suhu dhuwur kanggo ngeculake panas sing akeh. Prinsip reaksi thermite bisa ditrapake ing produksi, kayata rel baja las, peleburan logam refraktori, lan nggawe piroteknik tradisional.
Panggunaan Utama & Aplikasi: Anteng lan tahan karat, saéngga cocog kanggo aplikasi aerospace, otomotif, lan laut. Pengikat aluminium uga digunakake ing konstruksi lan elektronik amarga bobote kurang lan sifat non-magnetik.
Standar
• ISO(Organisasi Internasional kanggo Standardisasi): Nyedhiyakake standar internasional sing ditrapake sacara global.
• GB(Guobiao, Standar Nasional China): Standar nasional China.
• Saka(Deutsches Institut für Normung, Institut Standardisasi Jerman): Standar Jerman, diakoni sacara internasional sacara internasional.
• AISI / SAE(American Iron and Steel Institute / Society of Automotive Engineers): Standar Amerika, utamane kanggo baja.
• HE(Standar Industri Jepang): Standar Jepang, asring digunakake ing negara-negara Asia.
Saben materi nduweni kaluwihan dhewe lan dipilih adhedhasar syarat khusus aplikasi kasebut, kayata kekuatan, ketahanan korosi, suhu, lan biaya. Penting kanggo milih bahan lan kelas sing cocog kanggo mesthekake pengikat kasebut bisa dipercaya ing lingkungan sing dikarepake.
situs web kita:https://www.fastoscrews.com/
Email: info@fasto.cn